鋼制補(bǔ)償器作為一種新型的補(bǔ)償器，在補(bǔ)償量、工程投資、運(yùn)行可靠性等方面與傳統(tǒng)補(bǔ)償器相比，都有其獨(dú)到之處，近年來在熱網(wǎng)工程中得到了越來越多的應(yīng)用。

    補(bǔ)償距離長(zhǎng)，壓力損失小。一般可按200— 500 m設(shè)計(jì)一組補(bǔ)償器，并可以在管線兩固定點(diǎn)之間直線上的任意位置布置；由于補(bǔ)償器數(shù)量相對(duì)較少，補(bǔ)償器本身不產(chǎn)生壓力降，蒸汽輸送的壓力降相對(duì)較小，同比用軸向波紋管補(bǔ)償方式的壓力降小0．02—0．03 MPa／km，這點(diǎn)在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離供熱時(shí)尤其重要。

    鋼制補(bǔ)償器本體結(jié)構(gòu)剛性好，不怕水擊，也無需考慮氯離子腐蝕和應(yīng)力腐蝕的突發(fā)性破壞，可保證管道的正常運(yùn)行。由于鋼制補(bǔ)償器采用徑向密封，不會(huì)產(chǎn)生軸向位移，在保證密封材料質(zhì)量的前提下，管網(wǎng)可長(zhǎng)期運(yùn)行而無需維護(hù)。

    水平推力小，工程造價(jià)低。由于鋼制補(bǔ)償器采用螺栓剛性連接，因此不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)壓推力，使固定支架受到的水平推力較小；加上補(bǔ)償點(diǎn)少，使固定支架的數(shù)量和體積大大減少。應(yīng)用在架空管道上時(shí)，與采用其他補(bǔ)償方式的管網(wǎng)相比較，采用鋼制補(bǔ)償器的管網(wǎng)工程造價(jià)可以降低5％以上。